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美国悍威62现车最低优惠报价
发布日期:2019-10-25 16:56   来源:未知   阅读:

  从外形上我们可以看到,HumveeC和悍马H1大致上非常相似,而如果你找到一张HMMWV的图,你会发现,相比悍马H1,HumveeC相对于HMMWV的相似度更高。其实HumveeC在HMMWV的基础上改动最大的地方在于内饰,外形上除了不符合国家标准的地方全都保留了原版军车的原汁原味。

  全国上牌涉水深度:762mm/30inche车身长度:4928 mm / 16.17 feet车身宽度:2184 mm / 7.17 feet车身高度:1930 mm / 6.33 feet轴距:3302 mm / 10.83 feet净空高:508 mm / 20 inches整车重量: 3,493 kg / 7,700 lbs*发动机:6.2 V8 汽油动力: 430 马力 at 5900 RPM1、航空铝合金车身经过热处理,组装时挡板先被粘合在一起,然后再用铆钉固定(2800多个铆钉全部手工装配,类似于飞机强大的抗扭性能)。由此产生的是所向无敌的越野之王。2、中央轮胎充气系统,根据不同路况随时充放气,在雪、沙或泥地上给轮胎放气能加大其触地面,从而提高摩擦力。回到正常路面上后只要拨一下控制台上的开关就可以给轮胎充气。充、放气都能在行驶间进行。3、HUMVEE采用的半轴内置4轮

  在车头两侧,极具特色的军用LED射灯也被保留了下来,HumveeC采用的门式桥结构,极大地提高了它的通过能力,HumveeC装备了固特异37x12.5R17LTMT轮胎,并配备了中央充放气系统,为了搭配门式桥结构并进一步提高离地间隙,HumveeC采用了特殊的轴间刹车系统,同样是为了减少底盘厚度的目的,HumveeC的排气管也是从侧面伸出

  由于是中置引擎,发动机舱相对来说比较宽敞,透过中网我们看到的是巨大的散热片。引擎盖上硕大的挂钩是用来空降用的,自带的涉水喉让HumveeC拥有762mm的涉水深度,因为采用的是军用可拆卸式车门,所以看起来颇为简单硬朗,HumveeC配备了副油箱,总共拥有120升的超大容量

  悍威的钢板用了800多颗铆钉铆接在一起,结实程度简直堪比装甲车,车内的整体结构还是军车的样子,不过在材质和细节方面做出了一些改动,HumveeC更换了订制的赛车座椅,舒适性和包裹性都不错,原先给机枪手站立的位置,如今被改成了储物架,不过这个储物架貌似有点太大了。后斗全部用实木进行包裹,视觉感受相当不错,把后斗打开,铺个床垫就能睡午觉了,这空间绝对没得说,方向盘更换为了momo的赛车方向盘,中控台还是充满了浓浓的军车气息,坐在里面感觉像是在开坦克,基本功能都在这个区域,不过操作还是得习惯一阵子,不过令人颇感意外的是,HumveeC竟然装配了360度倒车影像,越野车必备的两个档把,点烟器和USB口齐备,这点倒是挺人性化的

  相对于军用的HMMWV,HumveeC最大的改动就是内饰:为了增加舒适性和包裹性,前后座椅都改成了专门订制的赛车座椅;为了改善握感和操控性,方向盘改为欧洲进口的momo赛车方向盘;为了增加视觉和触觉上的豪华感,车内也采用了大量的皮革和实木材质来覆盖。

  动力方面 发动机:6.2V8汽油 动力:430马力at5900RPM1、航空铝合金车身经过热处理,组装时挡板先被粘合在一起,然后再用铆钉固定(2800多个铆钉全部手工装配,类似于飞机强大的抗扭性能)。由此产生的是所向无敌的越野之王。2、中央轮胎充气系统,根据不同路况随时充放气,在雪、沙或泥地上给轮胎放气能加大其触地面,从而提高摩擦力。回到正常路面上后只要拨一下控制台上的开关就可以给轮胎充气。充、放气都能在行驶间进行。3、HUMVEE采用的半轴内置4轮